如何提高物流機(jī)械的安全操作系數(shù)？

如何提高物流機(jī)械的安全操作系數(shù)？

(1)注意保持物流機(jī)械座椅靠背的合理角度駕駛員座椅靠背的角度與安全系數(shù)有著很大的關(guān)系，若處理不好，可能會(huì)直接危及駕駛員的生命安全。因此，座椅靠背不應(yīng)太斜，而應(yīng)與座墊大致垂直；當(dāng)駕駛員坐正時(shí)，后背大體與靠背平行。若靠背向后過斜，當(dāng)發(fā)生撞車時(shí)，駕駛員的頭部容易撞擊車頂棚而造成傷亡事故。

(2)注意保持物流機(jī)械座椅的合理距離駕駛員座椅距離的遠(yuǎn)近，關(guān)系駕駛員的手臂是否會(huì)發(fā)生骨折。正確的座椅距離：落座的駕駛員用右手握住轉(zhuǎn)向盤的左側(cè)，手臂尚有一定自然彎曲的弧度。這樣翻車或撞車時(shí)，手臂在胸前有充足的急速?gòu)澢�空間，避免出現(xiàn)骨折。若座位遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向盤，或距離轉(zhuǎn)向盤太近，都容易導(dǎo)致骨折。

(3)操作物流機(jī)械前應(yīng)系好安全帶操作手和駕駛員應(yīng)養(yǎng)成在駕駛和操作物流機(jī)械前及時(shí)系好安全帶的習(xí)慣，千萬不要將系安全帶看成應(yīng)付警察的差使。如果系好安全帶，當(dāng)發(fā)生撞車時(shí)，駕駛員不會(huì)出現(xiàn)前撞后躥、飛出窗外的現(xiàn)象;翻車后，很多駕駛員及救援人員首先是趕快解開安全帶，以便讓駕駛員盡快離開車廂。另外，駕駛員系好安全帶后，必須將安全帶的高度調(diào)好，正確的位置是從駕駛員左側(cè)肩頭通過，如果從頸部通過同樣是非常危險(xiǎn)的。應(yīng)該注意的是，千萬不能匆忙解開安全帶，否則駕駛員的頭部會(huì)朝下撞擊，輕者則容易受傷，重者有可能會(huì)致命。

(4)注意操作物流機(jī)械的正確姿勢(shì)物流機(jī)械在正常運(yùn)行時(shí)，左右手應(yīng)分別放在轉(zhuǎn)向盤上相當(dāng)于時(shí)鐘3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘的位置，這樣，當(dāng)安全氣囊炸開后雙手會(huì)自然向兩側(cè)彈開。對(duì)于帶有快速轉(zhuǎn)向手柄的物流機(jī)械（如叉車等），應(yīng)左手握轉(zhuǎn)向手柄，且以左手為主，右手為輔。若雙手放在方向盤上相當(dāng)于12點(diǎn)鐘的位置，雙手則容易被安全氣囊彈回而擊傷自己的面部；若駕車者戴手表，造成的傷害可能更大。另外，在物流機(jī)械轉(zhuǎn)彎時(shí)，要用手推轉(zhuǎn)向盤而不應(yīng)該拉轉(zhuǎn)向盤，如向右轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)用左手推而不應(yīng)用右手拉轉(zhuǎn)向盤。

(5)注意物流機(jī)械安全氣囊的質(zhì)量要求在物流機(jī)械上配備性能良好的安全氣囊對(duì)減輕車禍的損害至關(guān)重要。好的安全氣囊在感知撞擊力的極短時(shí)間內(nèi)，即一眨眼的時(shí)間就能引爆，從而緩沖對(duì)駕駛員的撞擊力，增加了對(duì)駕駛員頭部、頸部、前胸、后背的保護(hù)。女性駕車最好取下雞心形或呈利器形狀的項(xiàng)鏈，以防在物流機(jī)械急速擺動(dòng)或劇烈撞擊時(shí)，飾物會(huì)造成對(duì)自己喉管的傷害。

(6)注意救援時(shí)的科學(xué)性當(dāng)車內(nèi)救援時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，以防車輛繼續(xù)振動(dòng)或移動(dòng)。其次，可以試著與傷員說話，看其是否還清醒，判斷其傷勢(shì)如何。但此時(shí)不要指揮傷員向左或是向上移動(dòng)身體，因?yàn)閯×易矒簟⒎�車后，傷者根本分不清前后左右。再次，救援者可以試著慢慢移�?dòng)傷員的雙手和雙腿，看是否可以自由移動(dòng)。若能移動(dòng)，應(yīng)將其雙腿盡量向上伸直，以便騰出救援空間。最后，救援者應(yīng)用雙手托住傷員的頭部，以重點(diǎn)保護(hù)；同時(shí)用肩膀斜頂傷員的腹部，就勢(shì)將傷員側(cè)放到車廂內(nèi)。此時(shí)再根據(jù)需要，決定是否給傷員做人工呼吸或?qū)⑵渌歪t(yī)院救治。

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