引航的概念

船舶引航是指經港口國主管部門認可的引航機構及其分支機構派出的引航員登輪引 領船舶在特定的區域范圍內航行、靠泊、離泊、移泊的法律和技術行為。船舶引航是保 障船舶進出港航行安全的重要手段。

引航工作分為強制性引航和非強制性（服務性）引航。強制性引航是不管船舶是否 同意，是否主動提出申請，均對船舶實施強制引航。《中華人民共和國海上交通安全法》 第十三條規定“外國籍船舶進出中華人民共和國港口或者在港內航行、移泊以及靠離港 外系泊點、裝卸站等，必須由主管機關指派引航員引航”，這是我國實行強制引航的法律 依據。非強制（服務性）引航是應船方申請進行，主要是對懸掛本國國旗的船舶進行的 一種服務。各國會根據本國實際情況，在滿足一定條件時，對某些船舶尤其是懸掛本國國旗的船舶不實行強制引航，但有些情況下，船長根據自己的專業判斷以及當時的外界 條件會主動申請引航員提供引航服務。綜上所述，大多數進出港口和移泊的船舶均需要 引航。引航員在執行引航任務時，應嚴格執行國家關于安全航行的規章制度、國際海上 避碰規則以及引航員安全操作守則等有關規定，保證被引船舶安全。

引航船，也叫引水船，就是用來接送引航員上下大船的交通工具。沒有特殊的分類， 只要能夠作為交通使用的都可以用作引航船。因為各個不同港口，有的有專用的艇，大 小不一。有的就直接用港口的拖輪接送引航員，或者天氣不好的時候，用大的拖輪接送， 都可以稱作引航船。

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