富錦港概況

富錦港地處黑龍江省東北部，富錦市城區北部。位于松花江下游右岸，三江平原腹部，距佳木斯市172千米，距松花江口的同江縣67千米。沿松花江上行可達佳木斯、哈爾濱等松花江沿岸各港口，下行距中俄界河黑龍江78千米。從三江口人黑龍江可直航俄羅斯的下列寧斯闊耶、哈巴羅夫斯克、共青城等口岸。經俄羅斯阿穆爾河繼續下行。可通過尼古拉耶夫斯克人海，進人韃靼海峽及日本海，江海聯運的貨物可直達日本、韓國等太平洋沿岸的國家和地區。

清光緒二十六年（1900)，沙俄軍艦19艘占領了富錦。1929年富錦又遭到了前蘇聯炮艦襲擊，相當繁榮的市街被燒毀，港口被破壞，生產運輸十分蕭條。東北淪陷時期，日偽當局把富錦作為北部邊睡的重要城市，強化統治，加緊掠奪，使港口成為松花江沿岸僅次于哈爾濱、佳木斯的物資集散地。碼頭可容25艘船舶停靠，日裝卸能力達到1500噸。輸出的貨物運達哈爾濱和黑龍江、烏蘇里江各口岸，成為松花江下游干線的重要碼關。從富錦運往黑龍江、烏蘇里江沿岸的面粉及小麥，年均在2000噸左右。出口至哈爾濱、佳木斯各港的谷物每年約10萬噸；每年進口雜貨約1萬噸（麻袋、鹽、石油），還有煤炭、木材、薪材幾萬噸。凡航行于松花江的客、貨輪船，大多以富錦為終點。中華人民共和國建立后，富錦港在恢復中迅速發展。國家撥款修建碼頭4個泊位，長400米，并新建候船室、倉庫；添置港口裝卸機械皮帶運輸機15組。1950年的吞吐量達到5.7萬噸，僅次于哈爾濱、佳木斯兩大港口，居中小港站之首。1954年，吞吐量突破10萬噸，以后直至20世紀60年代末，港口吞吐量年平均穩定在10萬噸以上。1970年創本港歷史最高紀錄，吞吐量達15.3萬噸。1町4年吞吐量大幅度下降，僅完成6.7萬噸，1978年之后直至1985年，吞吐量平均保持在12萬噸左右。富錦港口岸是1989年7月經國務院批準對外開放，并經中蘇兩國確認開通使用的一類口岸。1993年10月，又經國家批準開展國際客運業務。

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