珠海港概況

地理位置

珠海位于廣東省南部，珠江口右岸，珠江八大出�？诘奈彘T(mén)（金星門(mén)、磨刀門(mén)、雞啼門(mén)、虎跳門(mén)和崖門(mén)）匯流入海處，地理坐標(biāo)為東經(jīng)114°20'、北緯21°44'。珠海港南與澳門(mén)陸地相連，東與深圳、香港隔海相望，西隔虎跳門(mén)、崖門(mén)與臺(tái)山新會(huì)相望，北與中山接壤。海岸線總長(zhǎng)691千米，距離大西國(guó)際水道僅1海里，通過(guò)西江可實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。經(jīng)過(guò)20多年的建設(shè)，初步建立起了陸�？樟Ⅲw化的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)，為未來(lái)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。珠海港是全國(guó)25個(gè)沿海主要港口之一。

氣候條件

珠海屬亞熱帶海洋性氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒，雨量充沛，氣候宜人。

氣象：年平均氣溫22.4°C;平均降水量2015毫米，降水集中在6—8月，年平均降水日數(shù)136.8天；常風(fēng)向東南及東南偏東，最大風(fēng)速42米/秒。臺(tái)風(fēng)季節(jié)為6—10月，平均風(fēng)速大于30米/秒。一般霧天發(fā)生在12月至次年4月，每年2〜3月為多霧天。

水文：潮汐屬不規(guī)則半日潮，有日潮不等現(xiàn)象。最高潮位2.27米，最低潮位一1.90米，平均最高潮位0.4米，平均最低潮位_1.7米。潮流漲潮流速0.36米/秒，落潮流速

0.2米/秒。

歷史沿革

水路運(yùn)輸是珠海市交通的最大優(yōu)勢(shì)。遠(yuǎn)在新石器時(shí)代晚期，人們已經(jīng)同舟共濟(jì)。20世紀(jì)初，清朝皇帝下詔宣布香洲為自由港，民國(guó)總理唐紹儀宣布唐家自由港開(kāi)放。解放后，特別是珠海建市后，沉睡了近半個(gè)世紀(jì)的珠海航運(yùn)事業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸嶄露頭角。

隨著珠海特區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展j珠海九洲港發(fā)揮著“城以港興，港為城用”的重要作用。1989年，珠海市政府吹響了向~西部進(jìn)軍的號(hào)角，提出了“大港口、大工業(yè)、大經(jīng)濟(jì)、大發(fā)展、大繁榮”開(kāi)發(fā)東西兩翼的戰(zhàn)略決策，西部地區(qū)和橫琴島納入了廣東省20世紀(jì)90年代重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃。完全有理由相信，在第二個(gè)10年，珠海港必將再上一個(gè)新臺(tái)階。

現(xiàn)狀及發(fā)展

珠海港現(xiàn)由高欄、萬(wàn)山、香洲、九洲、井岸、洪灣、唐家港七大港區(qū)組成，其中九洲港和高欄港是珠海港的主港區(qū)，洪灣、萬(wàn)山及唐家港等港區(qū)規(guī)模都比較小。珠海港現(xiàn)有生產(chǎn)泊位107個(gè)，其中深水泊位9個(gè)（含多點(diǎn)系泊泊位1個(gè)），最大泊位提高到8萬(wàn)噸級(jí)，總吞吐能力達(dá)到2800萬(wàn)噸，其中集裝箱30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，客運(yùn)發(fā)送能力771萬(wàn)人次。貨物倉(cāng)庫(kù)面積約5.6萬(wàn)平方米，容量10.95萬(wàn)噸；堆場(chǎng)面積79.8萬(wàn)平方米，容量194萬(wàn)噸。各類(lèi)港口裝卸機(jī)械213多臺(tái)，起重類(lèi)機(jī)械52臺(tái)，最大起重能力50噸。2008年珠海港區(qū)貨物吞吐量4000萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量60萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

珠海港的航道分為西f、東區(qū)和市區(qū)三部分，西區(qū)、東區(qū)為深水航道，市區(qū)為3000噸級(jí)以下航道。位于西區(qū)的高欄港區(qū)主航道是按通航5萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)的人工航道；桂山港區(qū)為天然深水航道；位于市區(qū)九洲港區(qū)的航道原按乘潮通航萬(wàn)噸級(jí)船舶的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，目前按乘潮進(jìn)港3000噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)；香洲和唐家港區(qū)為天然深水航道。

在3個(gè)港口群中，髙欄港區(qū)是珠海港的主體港區(qū)，目前已開(kāi)發(fā)南水和南逕灣2個(gè)作業(yè)區(qū)。南水作業(yè)區(qū)擁有高欄國(guó)碼2個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭，珠海電廠2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭以及油碼頭和重件碼頭各1個(gè)，粵裕豐鋼廠2個(gè)5000噸級(jí)、1個(gè)500噸級(jí)的原料碼頭；南逕灣作業(yè)區(qū)以中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)油氣化工等危險(xiǎn)品為主，目前已建有華聯(lián)、九豐阿科、巖谷、一德、橫基達(dá)鑫等油氣化工品泊位10個(gè)，年通過(guò)能力為666萬(wàn)噸。

2008年，珠海提出“以港立市”戰(zhàn)略，未來(lái)5年珠海港將進(jìn)入高速發(fā)展期。按規(guī)劃,珠海港將建設(shè)成為華南主要的干散貨集散中心、華南主要的油氣化學(xué)品集散中心、珠三角西岸集裝箱干線港。珠海港未來(lái)5年將重點(diǎn)打造主體港區(qū)高欄港，計(jì)劃在該港區(qū)引資250億元以上，建設(shè)25個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位。珠海港力爭(zhēng)2010年貨吞吐量達(dá)到9830萬(wàn)噸，其中西部高欄港7320萬(wàn)噸。2020年貨物吞吐量達(dá)到19810萬(wàn)噸，其中西部高欄港16780萬(wàn)噸。

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