船公司在經營不定期船時，每一筆交易均需和租方單獨訂立合同。為了各自的利益， 在訂立合同時，必然要對租船合同的條款逐項推敲。這樣勢必造成曠日持久的談判，不 利于迅速成交。為了簡化簽訂租船合同的手續，加快簽約的進程和節省為簽訂租船合同 而發生的費用，也為了能通過在合同中列人一些對自己有利的條款，以維護自己一方的 利益，在國際航運市場上，一些航運壟斷集團、大型船公司或貨主壟斷組織，先后編制 了供租船雙方選用，作為洽商合同條款基礎的租船合同范本。租船合同范本中羅列了事 先擬就的主要條款。為了便于商定租船合同的雙方通過函電對范本中所列條款進行刪減、 修改和補充，每一租船合同范本都為范本的名稱規定了代碼，為每一條款編了代號，并 在每一行文字前（或后）編了行次的順號。這樣在洽定租船合同的過程中，只須在函電 中列明所選用的范本的代碼、指明對第x款第x行的內容增、刪、改的意見，就能較快 地擬就雙方所同意的條款。雖然采用租船合同范本可以極大地方便租船合同條款的擬訂， 但是由于這些范本多數是由船舶所有人一方或代表船舶所有人一方利益的某些航運壟斷 集團單方面制定的，許多條款都不會對承租人一方有利，這是在選用租船合同范本時不 能不考慮的問題。租船合同范本的種類很多，當前國際租船市場中比較有影響的標準租 船合同格式主要有：

(1)航次租船的標準租船合同格式。

①“統一雜貨租船合同”——GENCON。

“統一雜貨租船合同”（Uniform General Charter)簡稱“金康”（GENCON)，是波羅 的海國際航運工會的前身“波羅的海白海航運公會（The Baltic and White Sea Conference)” 于 1922 年制定，經英國航運總會采用，以后又在 1939 年、 1950 年、 1966 年和 1967年作過幾次修訂的標準航次租船合同。為了便于檢索和選用，1966年修訂時將條款 分為A、B兩部分，并將條款的排列順序作了重新編排；1976年修訂時，又將合同分為 第I部分和第n部分。另外，在合同形式上也作了修改，但合同條款的具體內容并沒有 多大變化。1994年修訂時，則在合同條款上作了較大的修訂，將原來的17項條款，增列 為19項。當前航次租船市場上主要選用的就是1994年版本。

②“北美谷物航次租船合同，1989年”——NORGRAIN。

“北美谷物航次租船合同，1989 年（North American Grain Charter Party, 1973 < A- mendedl989 >)”，簡稱“NORGRAIN”。它是北美糧食出口協會和波羅的海國際航運公 會和英聯合王國航運委員會以及船舶經紀人和代理人全國聯盟制定的內容較新而且較全 面的，專用于美國和加拿大出口谷物的航次租船的標準合同格式。

③“威爾士煤炭租船合同”。

“威爾士煤炭租船合同（Chamber of Shipping Walsh Coal Charter Party) ” 是波羅的海白 海航運公會1896年采用，最初使用于美國，1912年和1924年經過兩次修訂的專用于煤 炭運輸的標準合同格式。

④“普爾煤炭航次租船合同”。

“普爾煤炭航次租船合同（Coal Voyage Charter)”簡稱“普爾（POLCOALVOY)”， 是波羅的海國際航運公會于1971年制定，并于1978年4月修訂的用于煤炭航次租船的標 準合同格式。

⑤“谷物泊位租船合同”。

“谷物泊位租船合同（Berth Grain Charter Party)”簡稱“巴爾的摩C式（BALTIMORE FORM C)”， 是廣泛使用于從北美和加拿大向世界各港整船裝運谷物的標準合同格 式。這個標準格式是由設在紐約的北美糧食出口協會和設在倫敦的北美托運人協會以及 紐約土產交易所聯合制定的。當前普遍使用的是1974年的修訂本Q

⑥“C (礦石）7租船合同”。

“C (礦石）7租船合同（C7MediterranIr。n。re)”是第一次世界大戰期間 英國政府制定的用于進口鐵礦石的航次租船合同的標準格式。

⑦“北美化肥航次租船合同，1978年”。

“北美化肥航次租船合同，1978 年（North American Fertilizer Charter Party, 1978)” 簡稱“FERTIVOY”。它是波羅的海國際航運公會和國際航運委員會制定的用于化肥航次 租船的標準合同格式。

除上述用于干貨船的航次租船合同的標準格式外，用于液體貨物的航次租船合同的標準 格式主要有美國船舶經紀人和代理人協會制定的簡稱為“ASBATANKVOY，1977”的油船航 次租船合同；波羅的海國際航運公會、船舶經紀人代理人全國聯盟（FONASBA)和日本海 運集會所聯合采用的簡稱為“INTRETANKVOY，1976”的油船航次租船合同；波羅的海國 P示航運公會為運輸除液化天然氣以外的其他氣體而制定的簡稱為“GASVOY，1972”的航次 租船合同的標準格式，波羅的海國際航運公會制定的簡稱為“BIMOHEMVOY”的“化學品 船航次租船合同（For transportation of Chemicals in Tank Vessels)” 的標準格式。

(2)定期租船的標準租船合同格式。

①“統一定期租船合同”。

“統一定期租船合同（Uniform Time Charter)”簡稱“波爾的姆（BALTIME)'它是 1909年波羅的海國際航運公會制定，并由英國航運總會承認的標準定期租船合同格式。 從1909年制定以來，這一格式經過1909年、1911年、1912年、1920年、1939年、1950 年、1974年、2001年數次修訂。實際使用較多的是1974年修訂格式。

“統一定期租船合同”除英文格式外，還有法文、意大利文和西班牙文格式。但是這 些不同文字的格式并不一定是英文格式的譯文，而是作為各自國家批準的正式租船合同 格式，并且在租船業務中使用。

②“定期租船合同”——NYPE。

“定期租船合同（Time Charter Party)”簡稱“ASBATIME”或稱“土產格式”（NYPE FORM)，是美國“紐約土產交易所”（New York Produce Exchange)制定的定期租船合同 的標準格式。這一標準格式于1913年制定，經1913年、1921年、1931年、1946年、 1981年、1993年多次修訂�，F在使用較多的是1946年修訂格式和1993年修訂格式，其 中得到波羅的海國際航運公會和船舶經紀人和代理人聯合會推薦的，代碼為“NYPE 93” 的定期租船合同標準格式，由于內容比較全面，而且一般都認為它的規定比較公平，所 以得到比較廣泛的使用。

③“中租期租船合同，1980”。

這是中國租船公司1980年制定的專供中國租船公司從國外租用定期租船使用的自備 格式。簡稱“SINO TIME，1980”。雖然這僅是中租的自備格式，但是，由于我國每年都 要租用大量期租船，經過多年使用，已為許多船舶所有人熟悉和接受。

(3)光船租船合同的標準格式。

①“光船租船A式合同，2001年”。

簡稱“BAREC0NA，2001”。這是波羅的海國際航運公會制定的光船租船合同的標 準格式，有1974年和2001年版本，目前較為多用的是2001年格式。

②“光船租船B式合同，1974年”。

簡稱“BAREC0NB，1974”。它也是波羅的海國際航運公會制定的標準格式。不過， 它是專用于抵押貸款新建船舶光船租賃的租船合同標準格式。