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物流知識

儲運包裝的重量和包裝含量

更新時間:2025-7-4 6:05:00 點擊:22次

由于零售物流處在不斷發(fā)展的過程中,從人力散箱搬運到機械化搬運,從紙張作業(yè)到無紙化作業(yè),從企業(yè)內部物流管理到跨企業(yè)的供應鏈一體化階段,這些變化都要求我們重新審視儲運包裝的標準。小編接下來從儲運包裝的重量、儲運包裝的包裝含量兩個維度,對儲運包裝的標準加以解釋和分析。

一、儲運包裝的重量

儲運包裝的重量對供應鏈效率的影響并不大。但是,合理的重量,有利于保障操作人員的身體健康,并保障作業(yè)安全。

單個儲運包裝的重量過重,可能對操作人員的健康造成危害。根據中華人民共和國國家標準(GB/T31002.1-2014)的推薦,結合現代零售物流的工作場景,單個儲運包裝的最大重量不宜超過23千克。

二、儲運包裝的包裝含量

包裝含量是指一個儲運包裝中包含的零售包裝的數量。以圖為例,圖中儲運包裝的包裝含量為6。當一個儲運包裝中存在二級包裝時,包裝含量又可分為一級包裝含量和二級包裝含量。以圖為例,該儲運包裝的一級包裝含量為24,二級包裝含量為6。


包裝含量的合理性對供應鏈的整體效率產生直接影響。過小的包裝含量,會增加包裝成本,并導致物流過程中搬運效率的下降;過大的包裝含量,不僅會造成物流過程中破損率的增加,還可能影響下游流通環(huán)節(jié)的效率。由于零售終端需求量的不同,過大的包裝含量,會增加下游流通環(huán)節(jié)中二次包裝的概率,從而對物流效率造成負面影響。

二次包裝是指對原儲運包裝內的零售商品進行的重新包裝。在大多數情況下,二次包裝將一個較大的儲運包裝,拆裝成多個較小包裝含量的二級包裝,目的是匹配零售終端的訂貨需求。拆零揀選,可以看作二次包裝的一種特殊形式。

在現代零售行業(yè)中,一些類別的商品(如零食、巧克力等),經常出現上游流通效率和下游需求量之間的矛盾,二級包裝是緩解這一矛盾的有效方法。另外,一般來說,二級包裝比儲運包裝更容易實現零售終端的直接陳列。從整體供應鏈的角度來看,與流通環(huán)節(jié)中進行二次包裝相比,在生產端完成商品的二級包裝,具有更強的經濟性。一言以蔽之,合理的包裝含量,是儲運包裝物流功能的重要體現。

以上關于“儲運包裝的重量和包裝含量”的知識,小編已經給大家詳細介紹清楚了,希望可以給大家?guī)椭!了解更多關于物流知識,請隨時關注優(yōu)騏物流。

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