整車物流怎么分類？運(yùn)輸方式有哪些？

1.整車物流分類

按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)整車物流進(jìn)行以下劃分：

(1)按照整車物流標(biāo)的物設(shè)計(jì)和技術(shù)特性，整車物流可分為：乘用車物流、商用車物流、特種車物流和工程車物流。

(2)按照整車物流標(biāo)的物車輛使用年限，整車物流可分為：商品車物流、二手車物流和古董車物流。

(3)按照整車物流運(yùn)輸工具特性，整車物流可分為：陸路整車物流、航空整車物流和水運(yùn)整車物流。其中，陸路整車物流又可細(xì)分為公路整車物流和鐵路整車物流;水運(yùn)整車物流又可細(xì)分為內(nèi)河整車物流、沿海整車物流和遠(yuǎn)洋整車物流。

關(guān)于整車物流標(biāo)的物的技術(shù)和特性的劃分，一方面是考慮到車輛的技術(shù)特征，另一方面不同的車型其運(yùn)輸方式也相差甚遠(yuǎn)，例如，大型的商用車、特種車和工程車輛都只能選擇地跑的方式，即靠駕駛員駕駛該車輛來(lái)完成運(yùn)輸;而乘用車因?yàn)榫哂谐鰪S行駛里程的限制，一般必須采用�？诘纳唐奋囘\(yùn)輸車完成離地運(yùn)輸。

商用車一般用于運(yùn)送人員與貨物的車輛，主要包含載客量超過(guò)9人以上的客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛共五類，車輛的技術(shù)特征與使用用途具有明顯差異。

乘用車主要用于運(yùn)送人員及其行李，乘坐人員最多為9人，包含基本型乘用車、多用途車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)、專用乘用車和交叉型乘用車五大類。

2.整車物流運(yùn)輸方式

整車物流一般分為集裝箱運(yùn)輸和滾裝運(yùn)輸兩種方式。整車集裝箱運(yùn)輸是將汽車以一定的方式裝在集裝箱內(nèi)，通過(guò)集裝箱的流轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)輸。由于汽車尺寸外形的特殊性，將汽車裝入或卸出集裝箱較為困難，且需要特定的裝載加固設(shè)備，裝卸車技術(shù)方案復(fù)雜度高、難度大、作業(yè)效率低下。另外，汽車屬于高價(jià)值產(chǎn)品，使用集裝箱運(yùn)輸汽車由于箱內(nèi)空間有限，裝卸車時(shí)難免發(fā)生磕碰，而汽車不能碰撞和擠壓，輕微的刮擦也會(huì)引起汽車價(jià)值的大幅度下降。因此，使用集裝箱運(yùn)輸汽車較為少見，整車物流的主要運(yùn)作方式為滾裝運(yùn)輸。

此外，由于鐵路運(yùn)輸在長(zhǎng)距離運(yùn)輸具較好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，部分第三方整車物流企業(yè)在某些固定的運(yùn)輸線路采取鐵路運(yùn)輸。近年來(lái)，隨著內(nèi)河航道通行能力不斷提升以及船舶大型化趨勢(shì)增強(qiáng)，水路運(yùn)輸W其低成本、大容量的特點(diǎn)開始占據(jù)一定比例的乘用車運(yùn)輸市場(chǎng)份額。

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