超寬超限等大件運(yùn)輸方式的選擇與注意事項(xiàng)

大件的運(yùn)輸過(guò)程較一般運(yùn)輸過(guò)程較為復(fù)雜，一方面由于貨物的體積較大或者重量超標(biāo)增加了運(yùn)輸設(shè)備的負(fù)擔(dān)，另外對(duì)于路線的選擇要求也非常重要，有些地方特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)，一些大件是無(wú)法穿行的，因此要在大件運(yùn)輸前要根據(jù)大件的情況設(shè)計(jì)出合理可靠的大件運(yùn)輸方案。

一、運(yùn)行安全控制
1、交通管制
設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中必須進(jìn)行交通管制，分段封閉道路，全程進(jìn)行監(jiān)控;
2、運(yùn)行時(shí)間
設(shè)備運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行;
3、運(yùn)行速度;正常運(yùn)輸速度必須控制在5Km/h;道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下;通過(guò)障礙的速度控制在3Km/h以下;
4、車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查;車(chē)輛啟動(dòng)前必須對(duì)平板車(chē)和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除;
5.1橫坡檢查：通過(guò)橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車(chē)的橫坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平的狀態(tài);
2縱坡檢查：通過(guò)較大的縱坡時(shí)，對(duì)平板車(chē)進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平狀態(tài);
6、車(chē)輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù);停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車(chē)主梁下部支墊道木，降低平板車(chē)高度，主梁落在道木上，檢查平板車(chē)壓力表，將壓力降低。將平板車(chē)停放妥當(dāng)后，檢查設(shè)備捆綁情況和車(chē)輛輪胎等，及時(shí)排除隱患;沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行;停車(chē)時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車(chē)輛注意繞行。
二、運(yùn)輸保障控制
對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶�裝，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：
1、裝載前的驗(yàn)證:裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹�設(shè)備進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收;
2、有效地執(zhí)行細(xì)則--執(zhí)行捆扎和加固方案;--到貨后立即執(zhí)行接收條款。
3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具--正確選用運(yùn)輸工具;--對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù);
4、正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等)。
5、人員的安排和考核--明確人員的職責(zé)--進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。

在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)遇到或多或少的困難，那么大件運(yùn)輸在這方面需要注意的事項(xiàng)還是挺多的，而我們?cè)谶x擇*的運(yùn)輸方式上有什么方法呢?關(guān)注我們吧，更多精彩的資訊會(huì)及時(shí)更新。

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